不知道从什么时候起,比雪地靴更加臃肿的太空靴流行了起来。穿着太空靴走路,确实有种太空漫步的感觉,说是举步维艰也不为过。而且这种鞋一只脚的宽度就足以覆盖油门和刹车两个踏板,如果穿它开车,就是拿生命在冒险。
高筒靴既时尚又保暖,是很多女生在冬天出行时的必备单品,但这样的必备单品却不是开车时的好选择。高筒靴的包裹性比较强,因此从膝盖到脚踝的活动都被束缚,想要做任何操作时都要加大动作幅度,这样就会影响正常驾驶,可能出现反应不及时的情况。
马丁靴、工程靴、短靴的共同特点就是会将脚踝包住,这样虽然有利于冬季保暖,却限制了脚踝灵活度。在开车的时候,无论油门刹车的切换和松踩,都需要脚踝保持灵活才可以顺利完成。会限制脚踝灵活度的各种靴子们自然不是开车时的好选择。
新的《交通安全法》实施后,对穿高跟鞋和拖鞋驾驶车辆做出专门规定,不得有穿拖鞋、穿跟高4厘米以上高跟鞋或者赤脚等妨碍安全驾驶的行为。违反规定的驾驶员将要被扣除2分并处以一定的罚款。
如果是单跟的高跟鞋,鞋跟还可能刮到裤腿或脚垫而造成危险。
不是说平底包鞋是最适合开车的鞋之一吗,甚至是Prada和Tod’s这样的大牌都专门出了类似的鞋款,为什么还说它不适合开车呢?请注意两个字“冬季”,虽然现在每台车里都有空调,但如果没停在地库里,早晨刚上车的时候车内温度无异于冰箱,这时候换上平底包鞋开车,在温度上难以忍受不说,还会有抽筋的可能。
冬季选择开车鞋共有5点要素:轻巧、贴合、摩擦力适中、软硬得当和保暖。所以我的建议是运动鞋,可以考虑在车上备上一双,下车时再换回来,既不影响美观,又保证了出行安全。
湿滑的路面、寒冷的天气,冬季加大了司机们开车出行的难度。如果这时候再穿上一双不合时宜的鞋,无疑是为自己安全出行埋下了一个不定时炸弹。美要量力而行,安全为本,且行且珍惜。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!
当下,电动汽车那可是占据着媒体头条,仿佛大家都觉得,通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗?全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司,给出了不一样的答案。